パリ市、ディーゼル・ガソリン車禁止本格化
2017.12.22 up
10月にパリ市は、2024年夏季オリンピックがパリで開催されるのに合わせてか、同年までにディーゼル車のパリ市内進入を禁止する方向で動き、30年までにガソリン車も禁止するつもりだと発表しました。
フランス政府も、40年までにはディーゼル・ガソリン車の国内販売を禁止すると7月に発表したばかりで、より厳しい首都パリの政策に、住民は早急な対処を強いられることになりました。フランス自動車産業は今までにない大きな変革を必要としますね。
友人はハイブリッドカーを購入した
今までも、大気汚染防止対策として、パリ市はいろいろな対策を講じてきています。大気汚染の数値が高くなった日の後は、自動車進入を制限する日を設けています。
また、定期的に制限するため、プレートナンバーが奇数の車のみ走れる日と偶数の車が走れる日を設定。その日は、公共交通機関は無料にしたりして対策を取っています。
「Crit’air」と呼ばれる証明書(識別ステッカー)
1997年前に生産された車のパリ市内乗り入れを禁止しています。簡単に識別できるステッカーが誕生しました。パリでは必須。今後、他の都市にも広がってゆくそうです。
各自動車の生産された年や大気にもたらす公害度数を考慮し、6段階に設定されます。数字が少ないほど、走行制限が少なく、駐車に有利になっています。
パリ市内に普及するレンタル電気自動車
20世紀初頭から急発展した自動車内燃機搭載車の歴史が、21世紀に入り急速に変化し始めているのは確かです。
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